La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que a partir del mes de julio iniciarán obras de renovación de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (SCT-Metro), las cuales empezarán en la estación Universidad. 

La remodelación comenzará en garajes, talleres y estacionamientos de la estación Universidad a finales de enero y principios de febrero, pero las obras al interior del Metro empezarán en julio.

Esta línea a diario transporta a un millón 100 mil usuarios y cuenta con diferentes interconexiones, transporta a cientos de estudiantes de la UNAM y de otras instituciones de educación superior, además de la población que vive y trabaja en la zona sur de la ciudad.

 “Habrá una renovación integral de las 21 estaciones del Metro, se van a modernizar y se van a renovar las vías”, prometió la funcionaria, quien dijo que los trabajos de rehabilitación se dividirán en varias fases, a fin de generar los menores inconvenientes a la ciudadanía.

Con una inversión de 40 mil millones de pesos, Clara Brugada destacó que se buscará no perjudicar a los usuarios. Aunque, reconoció, están todavía haciendo la planeación.

Sobre el cierre, dijo, estamos justamente en esas definiciones. “Estaremos buscando los modelos necesarios de intervención en la obra, para evitar molestias a los usuarios. Por supuesto que si hay periodos en los que se necesitará cerrar las estaciones, pero tendrán el apoyo de RTP y no faltará nada para el traslado y el apoyo necesario a los usuarios”, se comprometió.

“Nosotros tenemos previsto terminar las obras de toda la Línea 3 a finales de 2028. Ese es nuestro objetivo y estamos trabajando para lograrlo”, indicó.

Brugada Molina recordó que debido a la antigüedad de la Línea 3 sus instalaciones se han deteriorado y presentan, por ejemplo, fallas en los sistemas tecnológicos, lo que ocasiona mayor tiempo de espera para los usuarios y ha disminuido la velocidad de avance de los trenes.

Por ello, indicó que las 21 estaciones de la Línea 3 serán modernizadas y serán completamente accesibles para personas con alguna discapacidad, e hizo énfasis en que se atenderán de manera prioritaria, los problemas estructurales, como los hundimientos.

Así también se renovarán las vías, los túneles y, en particular, los sistemas tecnológicos y de energía para ahorrar el 35 por ciento. También, como parte de esta tarea se adquirirán 45 nuevos trenes.

La Jefa de Gobierno explicó que se trata de una obra larga, y cuyo tema prioritario serán los hundimientos como los existentes en la zona de talleres de algunas líneas, los cuales afectan la operación para los ingresos de los trenes y disminuyen su velocidad de los convoyes hasta 8 kilómetros por hora, lo que deriva en un retraso importante en el servicio. 

Además, explicó que en La Raza e Indios Verdes son áreas en las que se han detectado este tipo de condiciones, principalmente en este último punto.

El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, comentó que la renovación de la Línea 3 es un tema ya urgente porque la infraestructura, lo que tiene que ver con vía electromecánica y la obra civil, requiere una rehabilitación por el desgaste acumulado.

El director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Adrián Rubalcava Suárez, explicó que la renovación también se enfocará en los trenes y el cambio del sistema de pilotaje automático, así como la instalación de software más moderno.